“私车公用”发生交通事故,谁来担责私车公用的分类-文书网

　　从私车公用的运行利益上讲，运行利益归属于用人单位；从运行支配上讲，处于履行职务或者完成任务过程中的、驾驶私车的职工是要接受用人单位的管理支配的，车不能自行，是被管理支配的人又管理支配了车。根据以报偿责任和危险责任为基础而成立的运行支配与运行利益学说，私车公用交通肇事损害赔偿责任主体显然是用人单位。

　　私车公用的分类

　　私车公用的实际情形千差万别，分类方式也有很多，笔者以用人单位对私车公用的主观心态为标准，以私车为客体，划分为两大类：

　　第一，用人单位明示允许公用的本单位职工私人所有的车辆。包括享受用人单位补贴的“车改”车，也包括用人单位临时指派职工驾驶私车完成紧急任务时使用的、不享受用人单位补贴的车辆。

　　第二，拥有私车的职工，在没有用人单位明示允许、也没有明确禁止的情况下，为履行职务或者任务，依据自己惯常的交通方式自主驾驶的本人车辆。

　　私车公用造成的损害有哪些

　　(一)私车公用造成的类型

　　“私车公用”交通事故造成的损害主要有下列三种情形：

　　1、职工本人或职工的车辆遭受了损害；

　　2、同乘人员遭受了损害；

　　3、第三人或第三人财产遭受了损害。

　　(二)职工本人或职工的车辆遭受了损害

　　“私车公用”的行为是种职务行为，而执行公务期间，应是指从踏上执行该公务的路程开始到完成公务返回单位或家中时为止，而不是从该公务的实际进行时开始，到该公务完毕时为止。那么在这段时间内，职工负伤、残废或死亡，则都应属因工负伤、残废或死亡，并应享受因工负伤、残废或死亡的待遇。根据劳动保险条例实施细则的规定，职工由于执行日常工作以及执行企业行政方面或资方临时指定或同意的工作负伤、残废和死亡时，应享受因工负伤、残废或死亡的待遇。

　　(三)同乘人员遭受了损害

　　同车乘客所受到的伤害向谁索赔问题相对比较简单，若同车乘客与该名职工为同事，且一起去办理公务，所遭受的损害当然也属于工伤，其他乘客因车祸受损，则由车主或驾驶员承担责任。

　　(四)第三人或第三人财产遭受了损害

　　同样第三人或第三人财产遭受了损害，在明确了职工“私车公用”的性质，即其到底是个人行为还是职务行为的基础上，该损害归责事由也就不难确定了，按照最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条之规定，该职工因履行职务的驾车行为所产生的法律后果应由单位承担。

　　法律依据：

　　《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条：

　　法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，依照民法通则第一百二十一条的规定，由该法人或者其他组织承担民事责任。上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。