网约车是什么,有什么相关规章制度
网约车是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。关于网约车的相关规章制度有《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。
网约车保险与普通的车辆保险区别
1、一般我们私家车所购买的保险就是普通车险,因为车的主要功能就是日常代步,风险较小,所以一般普通车险的价格要更低一些。
网约车作为营运车辆需要长时间的在路上接送乘客,高频率的行驶,同时载客数量相对来说也比较多。所以,一旦发生事故,往往造成重大人员财产损失,驾驶人需要承担的社会责任重大。因此,为了降低了司机所承担的风险,往往网约车所购买的营运险保额会更高,当然价格也更高!
2、按照规定,营运车辆相关保险是网约车必须具备,但是没有强调保险购买者;而承运人责任险应当是由网约车平台公司购买的。
承运人是指承担运输任务的主体。判断司机是承运人还是平台公司是承运人,主要是看司机是自己给自己打工呢,还是受平台公司指派。如果司机是受平台公司指派接单,此时网约车平台公司属于承运人,保险就是网约车平台公司购买,出事责任也有平台公司承担。如果司机是自己给自己打工,比如黑车司机、顺风车司机,此时司机自己就是承运人,买保险就要自己花钱,出了事也是自己担责任。
3、普通的非营运险就不存在什么平台购买保险了,一切都是由私家车主负责。
商业险购买的保险险种以及保额,都是可以自由选择的。当然,如果出了任何事情,也是由私家车主一力承担的。
4、营运车辆保险的理赔更加的复杂,主要是为了使得投保人能够提高驾驶的能力,尽量降低危险。
比如如果一辆车经常的出现事故,那么保险公司付给该投保车辆的赔偿金就会主次下降。因为如果营运车辆经常性的发生事故,对他们本身以及社会都是不利的,很容易造成其他人的损失。所以,为了使营运车辆的事故能更少发生,保险公司就会减少对其的赔偿。
网约车发生交通事故责任怎么分
网约车发生交通事故责任划分标准如下:
(1)乘客因乘坐网约车而发生交通事故的,如果网约车司机与网约车平台建立劳动关系的,应当由运营网约车的运营方承担侵权责任;
(2)如果只是与平台签订了协议的,由网约车司机承担责任。
法律依据
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务,应当遵守本办法。
本办法所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司),是指构建网络服务平台,从事网约车经营服务的企业法人。
《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》第一条为加强网络预约出租汽车监管信息交互平台(简称网约车监管信息交互平台)的运行管理工作,规范数据传输,提高网约车行业监管效能,营造良好的营商环境,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)等相关规定,制定本办法。
第二条本办法所称网约车监管信息交互平台,包括交通运输部网约车监管信息交互平台(简称部级平台),省、自治区交通运输主管部门网约车监管信息交互平台(简称省级平台),直辖市、设区的市级交通运输主管部门网约车监管平台(简称城市监管平台)。
第三条网约车监管信息交互平台数据传输、运行维护、数据质量测评等工作,适用本办法。
第四条交通运输部指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。
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